背景

商业套件繁多，车企的信息化建设过程中，许多系统的建设是烟囱式的，基于商业套件进行小量的客制化，造成系统集成增多，集成工作量大幅上升；数据冗余，数据维护成本大幅提升；响应力差，实施业务变更周期长，
用户群体复杂，用户使用需求各异，例如内部用户、经销商、供应商、C端互联网用户等。
以产品为中心转变为以用户为中心，是当前汽车企业转型或者新造车势力的目标，因此触达用户的能力、理解用户的能力、响应用户的能力就成为数字化转型的关键。
随着云计算、物联网、人工智能等新技术不断发展，数字化转型的需求更为迫切。

特点

基于中台的集成能力，让数据能像水一样在营销、出行、智能网联、生产制造、研发设计与供应链间自由的流动。
业务中台 + 数据中台+移动中台，协助汽车制造商实现供应链与制造端的数字化转型。
结合前台、中台、后台，实现营销、研发、制造、出行、售后业务和数据的的打通，实现线上到线下营销闭环。
支持私有化部署、公有云部署或混合云架构部署，匹配企业的基础设施规划。

价值

响应力提升，可以快速结合企业场景找到复用点，进行中台规划，构建共享服务，以及实施微服务的架构能力，包括开放能力和微服务背后的数据等。
数据整合，低成本数据治理，实现数据的统一和共享，使得后期的数据创新和数据治理的成本会得以降低。
发布，实现高可用，每一个能力进行独立发布。而且由于发布范围较之前更小，所以发布风险也更低。
通过技术的升级实现管理的转型，将项目管理机制，转化为前端团队负责数字化中的用户体验，后台团队负责数据数字化中的服务共享。